Delebiler kan hurtigt betale sig
Lyngby Delebiler deler ud af deres erfaring med en fleksibel løsning, der ”giver en behagelig model at have bil på, hvor man som privatperson ikke har store penge ude at svømme,” udtrykker Henning, kasserer i Lyngby Delebil.
En bil til hvert behov
Asbjørn har været medlem i Lyngby Delebil i 15 år og bruger delebilerne alt fra flere gange om ugen til enkelte weekendture. Han fortalte begejstret, hvor stor en fleksibilitet ordningen har givet ham og hans familie, da bilerne, som foreningen stiller til rådighed, spænder sig fra småbiler og 7-sæders familiebiler til varevogne. Det giver ham og familien mulighed for nemt at ordne dagligdagens praktiske ting såsom store indkøb eller muligheden for at flytte større møbler med varebilen.
Når det kan betale sig
Delebilerne har især sin styrke på de små, kortere ture. Henning, som har været bestyrelsesmedlem i 14 år, hiver i samtalen en fin graf frem og fortæller, at det helt klart kan betale sig at blive en del af et delebilsystem, hvis privatbilen ikke bliver brugt til at pendle dagligt i. Erfaringen viser, at én delebil kan erstatte tre til fem privatbiler. For flere medlemmer er ordningen derfor et alternativ til bil nummer to eller tre.
Sammenligning af udgifter ved forskellige kørselsformer med fossilt brændstof
Samtidig kræver det et aktivt valg at bruge bil. Man skal booke den. Det får mange til at overveje, om turen kan klares på cykel eller med bus. “Man bliver lidt mindre doven,” siger Asbjørn. Faktisk, har det, at man skal tage et aktivt valg om brug af bil, medført en adfærdsændring for Astrid Fuglestad, som har været tilknyttet delebilsordning i mange år.
Nye medlemmers største bekymring
En af de mest almindelige bekymringer blandt nye medlemmer er, om der er en bil ledig, når behovet opstår. Det er især en bekymring i områder, hvor bilen altid har stået klar i indkørslen. Ifølge Henning og Asbjørn stemmer bekymringen dog sjældent overens med virkeligheden. Bilerne kan bookes helt op til seks måneder frem i tiden. Det gør det nemt at planlægge både ferier, weekender og særlige aftaler. Samtidig viser foreningens erfaring, at de fleste bookinger først bliver lavet tre til fire dage før brug. Den gennemsnitlige belægningsprocent ligger på omkring 50 procent. Det svarer til, at fem familier deler én bil.
“Vi holder løbende øje med, hvor meget bilerne bliver brugt. Hvis presset bliver for stort, justerer vi antallet af biler.”
De fleste biler står tæt på offentlig transport. Det gør det nemt at kombinere tog, bus og bil, alt efter hvad der passer bedst i hverdagen. Og så har delebiler dessuden fast p-plads, hvilket gør det væsentligt nemmere at finde parkering i storbyer.
Ingen store uventede mekanikerregninger
Desuden er medlemmerne en del af en forening, ikke kunder i en butik. Det betyder, at der er en fælles forståelse for at passe på bilerne. Man støvsuger efter sig selv og skriver en kort besked, hvis der er noget, den næste bruger skal være opmærksom på. Det er frivillige, der tager sig af bilerne. De sørger for at små problemer bliver løst hurtigt, og hvis behovet for et mekanikertjek opstår, sendes bilen også på værksted, hvilket prismæssigt indgår i medlemskabet. Det betyder at medlemmerne derfor ikke skal bekymre sig om store uventede regninger.
En model, der kan kopieres
Modellen bag Lyngby Delebil er enkel og kan bruges andre steder. Hvis der er fem familier i et område, som ønsker en delebil, kan foreningen stille strukturen til rådighed og etablere en bil i nærområdet. Det gør ordningen relevant for mange boligområder, hvor flere biler i husstanden er blevet en vane. Kunne det være relevant i dit område at undersøge, om en delebilordning kunne være et alternativ?
Bestyrelsesmedlemmerne Henning og Asbjørn mødtes bagved Lyngby st. ved deres delebil-holdeplads for at tage et billede sammen med tre af deres delebiler, men med et pust fra ironiens side måtte de tage et billede med tre tomme parkeringspladser foran deres delebilsskilt, da alle tre delebiler var i brug.
Kort om medlemskab i Lyngby Delebil
For de fleste kan det betale sig at være med i en delebil, hvis bilen ikke bruges hver dag. Foreningen får indtægter fra kontingent, timepris og kilometerbetaling. Udgifterne går til leasing, brændstof, forsikring, vask og vedligeholdelse.
Lyngby Delebil
Lyngby Delebil er en forening, som drives af frivillige. Opgaverne i bestyrelsen bliver fordelt, så ingen står med for meget ansvar. Det gør det nemmere for flere at bidrage og sikrer, at foreningen fungerer i hverdagen.